２００８年３月、日吉〜中山間に横浜市営地下鉄４号線通称グリーンラインが開通した。 日吉からセンター南北までわずか１０分程度。その利便性より、我が家の休日における買い物先も従来の川崎から港北ニュータウンの方へシフトするのではなかろうかと考えら…

神奈川県民としては健闘している方だと思う。東武東上線 ○池袋 ×北池袋 ○下板橋 ○大山 ○中板橋 ○ときわ台 ○上板橋 ○東武練馬 ○下赤塚 ○成増 ○和光市 ○朝霞 ○朝霞台 ○志木 ×柳瀬川 ○みずほ台 ○鶴瀬 ○ふじみ野 ○上福岡 ×新河岸 ○川越 ○川越市 ○霞が関 ○鶴ヶ島 …

特に過疎部に多いが、鉄道をひいてしまったために現地住民が都会へ逃げ出し、町が寂れてしまったという現象が日本のいたるところで起こっている。代表的なのは新幹線の建設に莫大な費用を投じ、予想される結果が得られなかったために財政難に陥っている山形…

鉄道関係のバイトをやっていると、大人の傲慢さというか、マナーの悪さが目についてしまうことが多いが、たまにとても心温まるエピソードに巡り会うことができる。 列車が発車する時、ホームの先頭付近、階段際に立っていた小さい子供が嬉しそうな顔をして列…

真昼間に訪れた常磐線「夜ノ森駅」では満開のつつじが迎えてくれた。 ホームの両側に百花繚乱。その暗い駅名から連想するイメージとはかけ離れていて、少し不気味に見えることもある。 シーズン中は特急列車も減速し、車窓を味わってもらう粋な配慮がある。 …

http://kentei.am/2296/ 東急の町並みを中心とした検定です。鉄分は薄め。 我こそはという東急沿線住民は是非チャレンジしてみて下さい。

どうしても書かなくてはいけないと思って書きました。 副都心線の遅れの原因をリストアップしてみました。 ・１０両車と８両車の混在による乗客の混乱 ・行き先・種別などによる乗客の混乱 ・西武車・東武車にTISを無理矢理付けたことによるオーバーラン ・…

うちの大学がネズミーランドで創立うん周年がどうのこうのと騒いでいる間、鉄道博物館に行って来ました。秋葉原の交通博物館が大好きだったので、正直あまり期待していなかったのですが、見事に裏切られましたね。本当に楽しすぎます。 中でも感動したのは２…

先週火曜日から東横線は毎日遅延していますね。水曜日以降は電光掲示板の数字が消える事態が多発して、今日は目黒線も遅れてしまったために大混乱となりました。東横線は最大で３０分程度の遅延なんだとか。どうも、東横沿線はなぜか急病人が多いんですよ。…

中山からわれらが日吉駅を結ぶグリーンラインが開業しました。 そういえば横浜市営地下鉄は以前、１号線や３号線という名称を用いていましたね。いつの間にブルーラインという名称になっていたのやら（笑） 日吉駅は虚球自像のある本屋改札口の下に東急東横…

東急大井町線に入る予定の新6000系が何故か二子新地駅に止まっていました。写真がそうです。 試運転でしょうか？

また一つ、時代が終わった気がしました。 1月13日、8017Fが引退し、これで東横線から8000系車両は遂にいなくなってしまいました。カブキ塗装の東急8000系は最後です。 当日は鉄な方々が東横線各駅・各撮影スポットに大集結し、とんでもない混雑になっていま…

東急新7000系が昨日から24運行として多摩川線のラッシュ以外の時間帯に本格デビューいたしました。（もはや東横線5080が入ったことなどどうでもいい話題ですねｗ）。旧5000系、通称青蛙を彷彿とさせるデザインで、車内も木目調です。外見もさることながら、…

1月13日、東急東横線39運行が8017Fのラストランになります。これで歌舞伎車ともお別れです。当日は引退イベント（今回で第二弾）の他、グッツ販売（於横浜）なども行われるようです。 これで東横線は全車VVVFになりますね。昔は8590系なども主に急行運用で走…

今日はバイト後、日吉からみなとみらい号の南北線方面の電車に乗りました。昨日は所用があって日比谷線直通の電車に乗れなかったのですが、今日は乗れました。 武蔵小杉から三番線へ行く線路はもうなかったですね。 南北線用の電車ではなく、東急5000系での…

今日、横浜へ買い物へ行って、帰りにみなとみらい号の運行があるとの情報を聞き、三十分くらい時間があったのですがその間駅の待合室でずっと米澤稲信のインシテミルを読みながら待ち、17時06分横浜発の臨時高島平行きに乗りました。予想以上に空いていまし…

今日は東急東横線8000系電車撮影してきました。 まず驚いたのは8017F電車（今回引退しない方の8000系）が何故か10運行（元町・中華街7:23発）の通勤特急に入っていたこと。普通なら、27運行（元町・中華街7:34発各停）と29運行（元町・中華街8:07発各停）に…

本日東急東横線8000系電車、8019Fが前面（渋谷方）に銀色の「さようなら8019F」、後面（横浜方）に青色の「8019F引退」というプレートを付けて走っていました。東横線で長年働いてきた歌舞伎車両も、これの引退で残すところ一両となってしまいます。自分の子…

参加して参りました。以下が戦利品です（笑） ・都営浅草線光るキーホルダー ・都営で使われていた矢印×３ ・「係員以外の入室お断り」シール ・京浜東北線車内路線図 ・津軽鉄道つり革 ・津軽鉄道「にぎりまんま（つけもの付き）」切符 ・関西のバス団扇×２…

地元の日吉駅に１０月からホームのど真ん中に仮囲いが設置され、ホームが非常に狭くなって地元の人が溢れかえっています。なんだか東急のお偉いさんが視察に来ているようでした。これは横浜市営地下鉄中山〜日吉間開通に伴う工事なんですが、これが開業して…

かねてから念願だった首都圏大回り旅行、今日こそ行こうと前々から計画していたのですが、ついに行ってきました。それで、出発直前の朝、日経新聞の春秋のコーナーを見たら、どういう訳か「大回り」に関する記事が出てきてビックリ。なんという偶然でしょう…

都合上僕は殆ど毎日見るんですが、東急東横線の目玉車両だった8000系電車も残すこところ二台でまもなく引退となります。今日は空いた時間に乗って馬車道まで行ってきました。 8000系はVVVF改造の話も出ましたが、結局は実現に至らず現在東横線で乗ることの出…

そういや今日東武の9000系に乗ったんですが、どうしてこんなに乗り心地良くなっているんでしょう？ 椅子もふかふかだし、東武も良い車両作るようになったじゃないですか。さっさと５００００系を廃止してこれを増やしませう。 追記 ウィキペディアによると、…